@Traveler schreef:
Hallo,
Ik ben nieuw hier en wil graag een probleem voorleggen aangaande mijn Breitling Wings Automatic.
Het betreft een model uit 1999 met bi-color kast en metalen pilot band, toen nieuw aangeschaft voor fl. 4.200.
Ik draag de Breitling nu al 16 jaar onafgebroken, alleen overdag, 's nachts op het nachtkastje.Vanaf 2003 is dit horloge problemen gaan vertonen in de zin van;
- 5 seconden per dag sneller of langzamer lopen
- plotseling en geheel willekeurig compleet stilstaan binnen 8 uur na afdoen
- een gangreserve die nooit langer is geweest dan 26 uur
- een wijzerplaat die compleet verkleurd was.Omdat het 2e punt zich vannacht weer heeft voorgedaan ben ik nu lid van het forum geworden en dit te melden.
Ik heb me al aardig ingelezen en lees verschillende verhalen over dit soort zaken. Variërend van dat "dit nou eenmaal bij mechanische horloges hoort" tot opmerkingen dat Breitling geen kwaliteit is maar slecht een imago wat verkocht wordt.Inmiddels heeft het horloge in de afgelopen 16 jaar al 3 x een officiële onderhoudsbeurt gehad en is daarvoor 6(!) x bij de Breitlingdealer geweest. 1 x een beurt van € 150, 1 x van € 350 en vorig jaar een full service beurt van € 700 waarbij ook de wijzerplaat is vervangen omdat de olie (het "smoke" effect) was vervaagd en verkleurd.
En nu dus weer stilstand vanochtend nadat ik het gisteravond rond 23.00 uur had afgedaan. En dat na een full service beurt van € 700 een jaar geleden.
Eerlijk gezegd ben ik het een beetje zat dat dit gebeurt en het horloge eigenlijk gewoon niet betrouwbaar is.
Voor deze Breitling heb 15 jaar een horloge van Caml Trophy gedragen, ook een automaat (Japans uurwerk) en die liep accurater en stond nooit stil!Ik ben nu dus op het punt "wat te doen"?
Het liefst zou ik de Breitling wegdoen, de enige reden dat niet te doen is dat er voor mij persoonlijk een hele grote emotionele waarde aan zit. Dat is ook de reden geweest dat ik er al zo (belachelijk veel) onderhoudsgeld in heb gestoken. Maar het houdt een keer op.Natuurlijk kan ik weer teruggaan naar de dealer en die zal het ongetwijfeld gratis oplossen en afdoen als normaalste zaak van de wereld "want mechanische horloges hebben onderhoud nodig", maar ik ben het zat eerlijk gezegd.
Reden van mijn posting hier is dan ook om wellicht te zien of er nog andere mogelijkheden zijn, zoals bijvoorbeeld een andere horlogemaker? Of is er ieman die dit herkend en dat wél definitief heeft opgelost?
Het liefst heb ik het nu voor eens en altijd opgelost, maar als dat niet kan dan wellicht inruilen of bewaren en wat nieuws kopen, maar geen Breitling meer. Of is dit bij alle mechanische horloges normaal?
Graag jullie hulp/kennis&kunde/reacties.
Berichten: 19
Deelnemers: 13